2022 FIA Dünya Ralli Şampiyonası, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından en yüksek uluslararası ralli sınıfı olarak tanınan bir otomobil yarışı yarışması olan Dünya Ralli Şampiyonası'nın ellinci sezonu olacak. Takımlar ve ekipler, Sürücüler, Yardımcı Sürücüler ve Üreticiler için Dünya Ralli Şampiyonası için yarışacak. Mürettebat, Grup Ralli1 ila Ralli5 yönetmeliklerine uygun araçlarda yarışmakta serbesttir; ancak, yalnızca radikal olarak yeni düzenlemeler altında homologe edilen Rally1 otomobilleriyle yarışan üreticiler, üreticiler şampiyonasında puan kazanmaya hak kazanır. Ocak 2022'de Monte-Carlo Rallisi ile başlayacak olan şampiyona, Kasım 2022'de Japonya Rallisi ile sona erecek. Seri, Dünya Ralli Şampiyonası-2 ve Dünya Ralli Şampiyonası-3 sınıfları tarafından şampiyonanın her turunda, seçilen etkinliklerde gençler kategorisiyle destekleniyor.
2022 Dünya Sürücüler Şampiyonu :
2022 Dünya Yardımcı Sürücüler Şampiyonu :
2022 Dünya Fabrikalar Şampiyonu :
Katılımcılar
Üretici Firma
Katılımcı
Araba
No.
Sürücü
Yardımcı Sürücü
Tur
Ford
M-Sport Ford WRT
Ford Puma Rally1
16
Adrien Fourmaux
Alexandre Coria
1
19
Sébastien Loeb
Isabelle Galmiche
1
42
Craig Breen
Paul Nagle
1
44
Gus Greensmith
Jonas Andersson
1
Hyundai
Hyundai Shell Mobis WRT
Hyundai i20 N Rally1
2
Oliver Solberg
Elliott Edmondson
1
6
Dani Sordo
Cándido Carrera
TBA
8
Ott Tänak
Martin Järveoja
1
11
Thierry Neuville
Martijn Wydaeghe
1
Toyota
Toyota Gazoo Racing WRT
Toyota GR Yaris Rally1
1
Sébastien Ogier
Benjamin Veillas
1
4
Esapekka Lappi
Janne Ferm
TBA
33
Elfyn Evans
Scott Martin
1
69
Kalle Rovanperä
Jonne Halttunen
1
Toyota Gazoo Racing WRT NG
Toyota GR Yaris Rally1
18
Takamoto Katsuta
Aaron Johnston
1
Takım Değişiklikleri
Üç üretici de şampiyonaya yepyeni arabalarla girmeye hazırlanıyor:
M-Sport, Ford Puma Rally1 adlı Ford Puma crossover'ı temel alan yeni bir otomobille şampiyonaya girecek.
Hyundai, i20 N'nin yarışabilmesi için i20 Coupé platformunu değiştiriyor.
Toyota ayrıca GR Yaris için üçüncü nesil Toyota Yaris'in yerini alıyor.
Rally1 düzenlemelerinin ilk üç yıllık yaşam döngüsü boyunca, Global Race Engine mimarisini (Sıralı 4 silindirli, 1,6 litre, direkt enjeksiyonlu turbo) koruyacaklar.
